Nouvelles

Jul 08, 2023

L'homme le plus riche du Vietnam s'apprête à tripler brièvement sa fortune grâce à un pari sur les véhicules électriques

(Bloomberg) – La fortune de l’homme le plus riche du Vietnam est sur le point de grimper jusqu’à 11 milliards de dollars, le propulsant au rang des personnes les plus riches du monde – pour un certain temps, au moins. Les plus lus

(Bloomberg) – La fortune de l’homme le plus riche du Vietnam est sur le point de grimper jusqu’à 11 milliards de dollars, le propulsant au rang des personnes les plus riches du monde – pour un certain temps, au moins.

Les plus lus sur Bloomberg

Musk dit qu'il pourrait avoir besoin d'une intervention chirurgicale et qu'il passera une IRM du dos et du cou

Les prix de l’électricité au Texas augmenteront de 800 % dimanche au milieu d’une chaleur torride

PayPal lance un Stablecoin dans la dernière campagne de paiements cryptographiques

L’Est des États-Unis se prépare à un système de tempête « puissant » : météo

Un dirigeant de HSBC critique le Royaume-Uni « faible » pour son soutien aux États-Unis contre la Chine

Pham Nhat Vuong dispose des documents nécessaires pour rendre public son constructeur de véhicules électriques VinFast via une cotation SPAC auprès d'une société de chèques en blanc fondée par le magnat des casinos Lawrence Ho. L'accord donnerait à VinFast, une société peu connue en dehors du Vietnam, une valeur nette de 23 milliards de dollars.

Jeudi, les actionnaires de Black Spade Acquisition Co. voteront sur l'opportunité de finaliser la transaction. Si tel est le cas, il s'agira de la troisième plus grande transaction d'acquisition de société à vocation spécifique de l'histoire et, sur le papier, la richesse de Vuong pourrait atteindre 16 milliards de dollars contre environ 5 milliards de dollars, selon l'indice Bloomberg des milliardaires qui suit les 500 personnes les plus riches du monde. .

Mais il existe de nombreux pièges à éviter. Le boom des chèques en blanc à l'ère de la pandémie s'est estompé et si l'on en croit les récentes transactions, la valeur des actions de l'entreprise pourrait chuter peu de temps après le début de ses activités.

Les entreprises de véhicules électriques ont un bilan particulièrement inégal en matière de fusions sans chèque. Depuis juin 2020, au moins cinq ont brièvement grimpé en flèche après avoir été cotées via des SPAC, avant de s’effondrer et de brûler des montagnes d’argent des investisseurs. L'une d'elles, Lordstown Motors Corp., a déposé son bilan en juin.

VinFast a également été alourdi par des problèmes opérationnels, entravant son ambition de gagner des parts de marché dans le domaine concurrentiel des véhicules électriques. En mai, elle a rappelé tous les véhicules utilitaires sport électriques expédiés aux États-Unis en raison d'un dysfonctionnement logiciel. L'entreprise a également réduit une partie de ses effectifs aux États-Unis, ses ventes ont été modestes et ses pertes nettes se creusent.

La plupart des critiques ont été « très critiques quant à sa qualité », a déclaré Chris Robinson, directeur principal chez Lux Research chargé de l'automobile et de la transition énergétique. "Il est difficile d'imaginer cette organisation justifier une proposition de valorisation de 23 milliards de dollars."

Ces problèmes se sont révélés coûteux. Au cours de ses six années d'activité, VinFast a obtenu 9,3 milliards de dollars de financement pour couvrir ses dépenses d'exploitation et d'investissement, une grande partie provenant des autres activités de Vuong.

L'entreprise prévoit néanmoins que ses ventes atteindront 45 000 à 50 000 unités cette année et a déclaré qu'elle pourrait produire des camionnettes électriques, une mini-voiture et d'autres modèles, si la demande du marché existe. L'entreprise a commencé à construire une usine en Caroline du Nord le mois dernier et Vuong prévoit que VinFast atteindra le seuil de rentabilité d'ici la fin de 2024.

La société est également optimiste quant à son évaluation des actions pour la cotation SPAC, déclarant dans une déclaration écrite à Bloomberg News qu'elle « s'attend à une hausse potentielle » de l'évaluation.

Entreprise de nouilles

De son côté, Vuong reste financièrement engagé auprès de VinFast, qui a commencé à fabriquer des voitures à moteur thermique avant de se concentrer sur les véhicules électriques. L'homme d'affaires né à Hanoï et formé à Moscou et ses proches ont investi au moins 300 millions de dollars dans cette entreprise et il a promis 1 milliard de dollars supplémentaires.

Les débuts de la fortune de Vuong remontent à l'Ukraine, où l'homme de 55 ans s'est installé au début des années 1990 après avoir étudié l'ingénierie géoéconomique en Russie. Là, il a lancé une entreprise de fabrication de nouilles instantanées. Ce fut un grand succès et, en 2010, il vendit l'entreprise à Nestlé SA pour un montant non divulgué.

Entre-temps, il avait déjà commencé à jeter les bases d’une entreprise au Vietnam – Vingroup JSC. Initialement concentrées sur l'immobilier, les activités du groupe couvrent les centres de villégiature, les écoles, les centres commerciaux et bien plus encore. Le groupe basé à Hanoï a réalisé un chiffre d'affaires de 4,3 milliards de dollars en 2022, soit environ 1 % du produit intérieur brut du pays.

VinFast a été la première incursion du conglomérat dans la fabrication de véhicules. Au fil des années, l’entreprise a amené au Vietnam une légion d’expatriés possédant l’expérience de constructeurs automobiles tels que Ford Motor Co. et General Motors Co. Beaucoup n'ont effectué que de courts séjours, frustrés par le rythme élevé et la prise de décision qui se résumait à suivre tous les caprices du président Vuong, sans égard aux coûts ou au temps, ont déclaré à Bloomberg News trois anciens employés sous couvert d'anonymat parce qu'ils avaient signé des accords de non-divulgation.