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Jul 06, 2023

Mini vise une révision maximale avec le Cooper, le SUV Aceman et les nouveaux véhicules électriques

Vidéo connexe La Mini est sur le point de se réinventer : nous parlons d'une nouvelle génération de véhicules avec de nouveaux noms. Et même s'il faudra attendre septembre pour voir certains des nouveaux véhicules

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Mini est sur le point de se réinventer : nous parlons d'une nouvelle génération de véhicules avec de nouveaux noms. Et même s'il faudra attendre septembre pour voir certains des nouveaux véhicules dévoilés au Salon de l'auto de Munich, nous pouvons dès maintenant vous donner un petit aperçu de la stratégie et quelques détails intérieurs. Pour ceux qui n’ont pas compté les points, la gamme Mini 2023 comprend à la base la Mini Hardtop à deux ou quatre portes, ainsi que la Mini Cabriolet. Si vous préférez l’électrique, il y a la Mini Cooper SE à deux portes en Amérique du Nord. Plus tôt cette année, Mini a lancé son premier cabriolet électrique, mais il n'en existe que 999 et ils ne sont disponibles qu'en Europe.

Les noms de Mini Hardtop et de trappe existants seront officiellement mis de côté ; à l'avenir, ils sont rebaptisés Cooper. La Cooper sera disponible avec deux ou quatre portes, un toit régulier ou un cabriolet, avec un moteur à combustion interne et certaines versions seront également proposées comme véhicule électrique à batterie. Il y aura des modèles de base : C s'il boit du gaz, E s'il est électrique. Les versions plus sportives et plus performantes seront les Cooper S si elles sont équipées d'un ICE ; SE si électrique. Les Coopers électriques seront construites en Chine dans le cadre d'une coentreprise avec Great Wall. Les Coopers équipées de moteurs à combustion continueront d'être construites à Oxford, au Royaume-Uni

La Mini Cooper deux portes avec toit rigide et moteur à combustion interne sera disponible aux États-Unis au premier semestre 2024. Le toit rigide quatre portes et l'ICE suivront au second semestre. Le Mini Cabriolet avec ICE ne sera lancé qu’au début de 2025 en Amérique du Nord. Mini n’a pas précisé quand ce marché recevra un véhicule électrique à deux portes à toit rigide Cooper ou un cabriolet électrique.

La gamme de SUV Countryman s'agrandit et passe à l'électrique dans le cadre du plan visant à faire de Mini une marque entièrement électrique d'ici 2030. Le nouveau Countryman avec moteur à combustion interne sera proposé en Amérique du Nord au premier semestre 2024 et la batterie- Le Countryman électrique sera mis en vente au second semestre.

Il s'agit de la dernière année modèle du Mini Clubman : il ne fera pas partie de la prochaine génération de Mini. La production se termine en février 2024, faisant de 2024 sa dernière année modèle pour le marché américain.

Le vide sera comblé avec le Mini Aceman, un crossover électrique à quatre portes qui sera le premier modèle uniquement électrique ; le reste de la gamme Mini est livré avec un choix de groupes motopropulseurs EV ou ICE. Il y aura toujours des transmissions John Cooper Works pour toutes les carrosseries, à commencer par un Countryman pour l'Amérique du Nord à la fin de cette année.

Dans le cadre du coup d'adieu de la génération actuelle, Mini lancera l'édition 2024 John Cooper Works 1to6 en septembre. Il s'agit d'une série limitée de la trappe chaude à deux portes avec une boîte manuelle à six vitesses. Mais il n’y en aura que 999 disponibles dans le monde.

À l’intérieur, la Mini devient plus minimaliste, un peu un retour à la Mini originale de 1959 qui avait un volant, un affichage d’instrument central rond et une barre à bascule. Le point fort de la prochaine génération de Mini est le grand écran tactile rond de 9,5 pouces – plus de détails sur ses fonctionnalités à venir. Il existe un affichage tête haute au lieu d’un groupe d’instruments traditionnel.

Le volant est plus petit, plus simple et nettement plus épais, si épais que je ne pourrais pas l'enrouler complètement avec mes doigts lorsque mes mains sont en position 10 heures et 2 heures. Cela ressemble un peu à un kart à pédales, sur lequel l'expérience Mini a toujours été basée. Il s'agit d'un volant à deux branches avec une sangle en tissu funky qui s'étend du centre du volant vers le bas, se fixant à la position 6 heures. Ne vous inquiétez pas, il y a toujours une barre à bascule.

Le tableau de bord abaissé pour une meilleure visibilité est recouvert d'un tissu tricoté et la voiture dispose d'une gamme de couleurs pour son éclairage ambiant. Il existe quatre niveaux de finition, tous de couleurs différentes. Nous avons vu un prototype avec des sièges en cuir blanc cassé et un motif de coutures bleues qui descendaient en cascade du haut du siège jusqu'au milieu. Il était fini avec un passepoil bleu et le logo Mini. Il y a des matériaux récupérés à l’intérieur. Au lieu d'un bouton de démarrage à appuyer, il y a une clé intégrée qui peut être tournée si vous avez le porte-clés avec vous dans la voiture. Mini promet plus d'informations sur la connectivité numérique de la nouvelle famille Mini, alors restez à l'écoute de Motortrend.com pour plus de détails.