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May 27, 2023

CATL investit dans la marque BEV Neta

Le fabricant de cellules de batterie CATL a acquis une participation dans Neta Automobile, une marque de voitures électriques de Hozon Auto. CATL fournira à l'avenir à Neta des cellules de batterie et développera des voitures électriques

Le fabricant de cellules de batterie CATL a acquis une participation dans Neta Automobile, une marque de voitures électriques de Hozon Auto. CATL fournira à l'avenir à Neta des cellules de batterie et développera des technologies de voitures électriques en collaboration avec Neta.

Plus précisément, CATL a participé au cycle de financement D2 de Neta pour un montant non divulgué. Outre l’investissement, un accord de coopération a également été signé, qui comprend une collaboration sur le développement technologique et le « support de la chaîne d’approvisionnement » – en d’autres termes, la fourniture des cellules de batterie appropriées dans tous les cas. On ne sait pas à quels composants des e-drives la coopération au développement fait référence.

Neta propose actuellement deux e-SUV, les modèles U Pro et V, et a récemment introduit une autre variante, le V Pro. L'U Pro mesure 4,53 mètres de long avec un empattement de 2,77 mètres (à peu près comparable à un VW ID.4) et est proposé en quatre variantes avec des autonomies NEDC comprises entre 400 et 610 kilomètres. Le Neta V est plus petit (4,07 mètres de long avec un empattement de 2,42 mètres), l'autonomie NEDC est de 301 ou 401 kilomètres, mais le véhicule n'offre également que 40 ou 55 kW de puissance – le U Pro a jusqu'à 150 kW.

Alors que le Neta V est disponible en tant que SUV urbain abordable à des prix commençant à 59 900 yuans (8 200 euros), la fourchette de prix du U Pro, plus grand et plus puissant, se situe entre 99 800 et 159 800 yuans. Cela équivaut à entre 13.665 et 21.880 euros, dans chaque cas après déduction de la subvention. Neta a livré 8 107 unités des deux modèles en octobre.

Le Neta V Pro récemment introduit possède la batterie de 38,5 kWh de la version longue autonomie du modèle de base, mais un moteur plus puissant. Il a une puissance de 70 kW, mais l’autonomie NEDC est toujours de 401 kilomètres. Le prix du V Pro démarre à 76 900 yuans après déduction de la subvention, soit l'équivalent de 10 530 euros.

Les premiers véhicules Neta ont été livrés en 2018 et appartiennent à Hozon Auto, un constructeur fondé en 2014. Lors des deux dernières levées de fonds, Qihoo 360, l'une des plus grandes sociétés chinoises de cybersécurité, avait également pris une participation dans Neta. Le financement D1 n’a été finalisé que fin octobre. À cette époque, Neta avait levé quatre milliards de yuans (548 millions d’euros), dont la moitié provenait de Qihoo 360.

cnevpost.com, pandaily.com, hozonauto.com (U Pro), hozonauto.com (V), cnevpost.com (annonce de V Pro)

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