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May 29, 2023

Le SUV Neta U EV sera lancé en Malaisie d’ici le deuxième trimestre 2024

Dans Voitures, Actualités locales, Neta / Par Gerard Lye / 3 mai 2023 23:47 / 21 commentaires La Neta V n'est que le premier des quelques modèles que le constructeur chinois de véhicules électriques (VE) a prévu pour la Malaisie.

Dans Voitures, Actualités locales, Neta / Par Gerard Lye / 3 mai 2023 23h47 / 21 commentaires

Le Neta V n’est que le premier des quelques modèles que le constructeur chinois de véhicules électriques (VE) a prévu pour la Malaisie. Lors du lancement du crossover aujourd'hui, il a été révélé que les Neta U et Neta S arriveraient au cours des deux prochaines années.

Pour un bref récapitulatif, Neta est une marque de Hozon New Energy Auto (Hozon Auto), basée au Zhejiang, fondée en 2014. En Malaisie, les voitures Neta sont distribuées par Intro Synergy, une filiale en propriété exclusive du groupe GoAuto qui a signé un accord. avec Hozon Auto qui verra environ 300 millions de RM investis pour développer son réseau de vente et d'après-vente ainsi qu'une usine de fabrication pour l'assemblage local.

À commencer par le Neta U, le SUV a fait ses débuts à l'Auto Shanghai 2019 et est disponible avec des batteries ternaires au lithium d'une capacité comprise entre 54,32 et 81,57 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 500 km selon la norme NEDC. Le SUV prend en charge la charge rapide en courant continu, 30 minutes étant indiquées pour atteindre un état de charge de 80 %, ainsi que la charge en courant alternatif.

Selon la configuration, le Neta U (également disponible sous le nom de Neta U Pro) peut être équipé d'un moteur électrique monté à l'avant d'une puissance nominale de 163 ch (161 ch ou 120 kW) et 210 Nm de couple ou 204 ch (201 ch ou 150 kW) et 310 Nm. Avec le premier, le temps de 0 à 100 km/h est d'environ sept secondes, tandis que le second est d'environ 10 secondes.

En termes de dimensions, le SUV mesure 4 530 mm de long, 1 860 mm de large, 1 628 mm de haut et a un empattement de 2 770 mm. Cela la rend plus grande qu'une Toyota Corolla Cross, qui mesure 4 460 mm de long, 1 825 mm de large, 1 620 mm de haut et avec un empattement de 2 640 mm.

Quant au style, la Neta U est plutôt expressive avec ses feux de jour en forme de T qui sont reliés par une barre lumineuse qui traverse le visage du véhicule – les phares principaux sont cachés juste en dessous des feux de jour. Le profil latéral présente une ligne de toit en pente qui mène à des feux arrière en forme de coin qui s'étendent sur toute la largeur de l'arrière.

À l’intérieur, le tableau de bord minimaliste présente une configuration à double affichage, avec un troisième écran situé à l’avant de la console centrale pour les commandes de climatisation. Il existe également un quatrième écran, quoique plus petit, sur le tableau de bord, qui sert de « visage » à l'assistant numérique IA de l'infodivertissement. Hozon Auto propose également des fonctionnalités de conduite semi-autonome de niveau 2+ pour le Neta U.

Il convient de noter qu'en 2022, Hozon Auto a présenté le Neta U-II, qui est le successeur du Neta U qui offre des fonctionnalités de conduite assistée plus élevées (maintenant niveau 2,5+) grâce à une suite de capteurs plus complète ainsi qu'un kit amélioré. liste.

Passant à la Neta S, la berline du constructeur automobile est apparue pour la première fois à l'Auto Shanghai 2021 et a été initialement présentée en avant-première par le concept Neta Eureka 03. Mesurant 4 980 mm de long, 1 980 mm de large, 1 450 mm de haut et doté d'un empattement de 2 980 mm, la Neta S est une grosse voiture et plutôt frappante grâce à ses portes avant papillon et sa forme élancée, cette dernière permettant une traînée de 0,216. coefficient.

Comme sur le Neta U, il existe un système d'éclairage à deux niveaux à l'avant, bien que les DRL soient beaucoup plus discrets et plus minces au-dessus des phares principaux. Ailleurs, on retrouve des feux arrière pleine largeur qui se déforment autour des ailes arrière ainsi que des poignées de porte rétractables.

À l'intérieur, le modèle phare de la marque ne manque pas d'écrans, avec un mince combiné d'instruments numériques de 13,3 pouces devant le conducteur, tandis que le passager avant dispose également de son propre écran tactile de 12,3 pouces. Entre les deux se trouve un écran tactile imposant mesurant 17,6 pouces de diagonale et qui aurait une résolution de 2,5K.

Le festival technologique se poursuit avec un système audio à 21 haut-parleurs en option qui comprend des unités intégrées aux appuie-têtes avant, un affichage tête haute de réalité augmentée ainsi que Neta Pilot, qui est le terme marketing de la marque pour désigner les fonctionnalités de conduite assistée presque autonomes pour l'autoroute. et la conduite en ville.

Les capacités de la batterie de la Neta S vont de 43,51 à 91 kWh, avec une autonomie comprise entre 310 km et 715 km. Dans des conditions spécifiques, la Neta S est même censée offrir jusqu'à 1 160 km avec une charge complète – ces chiffres suivent la norme CLTC.