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Aug 30, 2023

Neta commence à construire une usine de véhicules électriques en Thaïlande

Neta, filiale chinoise de voitures électriques de Hozon Auto, a commencé à construire sa première usine de production en dehors de la Chine. L'installation de Bangkok devrait entrer en service fin janvier

Neta, filiale chinoise de voitures électriques de Hozon Auto, a commencé à construire sa première usine de production en dehors de la Chine. L'usine de Bangkok devrait entrer en service fin janvier 2024. La nouvelle usine deviendra le site clé de Neta pour la fabrication et l'exportation de voitures électriques à conduite à droite vers les pays de l'ASEAN.

Le constructeur automobile n'a fourni aucun détail sur la capacité de production mais a indiqué qu'il s'agissait de « la première usine de startups chinoises de véhicules électriques en Thaïlande ».

Neta a également signé un accord de coopération avec la société thaïlandaise Bangchan General Assembly Co., Ltd. (BGAC) pour exploiter l'usine. L'usine comprendra trois installations principales : l'atelier de carrosserie, l'atelier de peinture et l'assemblage final. Tous les domaines disposeront « d’une conception d’usine optimisée et de technologies de processus innovantes basées sur le concept de fabrication allégée et intelligente », selon Neta. Cela devrait permettre d'économiser des ressources et d'augmenter la qualité et l'efficacité.

L'annonce ne précise pas quels modèles Neta envisage de construire dans la nouvelle usine de Bangkok. L'entreprise chinoise propose en Thaïlande le Neta V, un SUV électrique de 4,07 mètres de long. En Chine, la voiture est vendue pour l'équivalent de moins de 10 000 euros. En janvier 2023, il a été annoncé que Neta utiliserait également le châssis de skateboard de l'actionnaire CATL – mais on ne sait pas si ce sera le cas en Chine ou en Thaïlande.

Selon Zhang Yong, PDG de Neta, Neta construira simultanément « plusieurs bases de fabrication de véhicules électriques intelligents de classe mondiale » pour faire avancer ses projets de mondialisation. Il a déclaré que l'intention de l'entreprise était d'ouvrir davantage de pays au Moyen-Orient, à l'UE et à d'autres régions.

BYD vient également de commencer à construire sa propre usine de voitures électriques en Thaïlande. Horizon Plus, une coentreprise entre le sous-traitant taïwanais Foxconn et la société énergétique thaïlandaise PTT, ainsi que le fabricant chinois Aiways, construisent également des installations de production de véhicules électriques en Thaïlande.

prnewswire.com

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