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Aug 11, 2023

Lucid s'en tient à son objectif de production et dispose de suffisamment de liquidités pour un SUV électrique l'année prochaine

Un logo est visible sur le volant d'une Lucid Air Dream Edition garée sur le Nasdaq MarketSite alors que Lucid Motors (Nasdaq : LCID) a commencé à négocier à la bourse du Nasdaq après avoir terminé ses activités.

Un logo est visible sur le volant d'une Lucid Air Dream Edition garée sur le Nasdaq MarketSite alors que Lucid Motors (Nasdaq : LCID) a commencé à négocier à la bourse du Nasdaq après avoir finalisé son regroupement d'entreprises avec Churchill Capital Corp IV à New York, New York. , États-Unis, 26 juillet 2021. REUTERS/Andrew Kelly

7 août (Reuters) - Le constructeur de véhicules électriques de luxe Lucid (LCID.O) a respecté lundi son objectif de production annuel et a déclaré qu'il disposait de suffisamment de liquidités pour commencer à produire ses très attendus véhicules utilitaires sport l'année prochaine et jusqu'en 2025, envoyant ses actions vers 4 % de plus dans les échanges prolongés.

La société a annoncé des bénéfices et des revenus au deuxième trimestre inférieurs aux attentes du marché, mais sa forte liquidité après une offre d'actions de 3 milliards de dollars en juin menée par son propriétaire majoritaire, le Fonds d'investissement public d'Arabie Saoudite, lui a donné un avantage sur ses pairs pauvres en liquidités et en difficulté. pénurie de pièces.

"Nous ne sommes pas limités par notre capacité à fabriquer. La majeure partie de la chaîne d'approvisionnement est désormais sortie de l'ère du COVID", a déclaré le PDG Peter Rawlinson à Reuters. "Nous sommes limités par notre capacité à vendre les voitures à l'heure actuelle, et c'est mon principal objectif."

Lucid a déclaré qu'il était en bonne voie pour produire 10 000 véhicules cette année, mais ses livraisons au deuxième trimestre sont restées largement inchangées par rapport aux trois mois précédents, à 1 404 unités.

Pour stimuler la demande, le constructeur de véhicules électriques a réduit samedi les prix de sa berline de luxe Air dans le cadre d'une offre spéciale, le modèle Air Pure se vendant désormais à 82 400 $.

La concurrence de la Model S de Tesla, concurrent direct d'Air et dont les prix ont été fortement réduits cette année à 88 490 dollars, et la hausse des coûts d'emprunt ont constitué une menace pour la croissance de Lucid.

"Les gens ont été affectés par le climat macroéconomique... nous réduisons donc ce prix", a déclaré Sherry House, directrice financière de Lucid, dans une interview, ajoutant que la réduction des coûts avait aidé l'entreprise à prendre cette décision.

Même si les coûts de logistique et de main d'œuvre ont diminué, il existe « d'importantes opportunités » de réduire davantage les coûts, a-t-elle déclaré.

Bien que Lucid détienne beaucoup de stocks, House et Rawlinson n'ont pas confirmé combien de temps durerait l'offre et si Lucid s'en tiendrait aux prix les plus bas si la demande s'améliore.

Lucid a annoncé lundi un chiffre d'affaires de 150,9 millions de dollars pour la période avril-juin, alors qu'il manquait les estimations de 175 millions de dollars, selon sept analystes interrogés par Refinitiv. La perte ajustée s'est élevée à 42 cents par action, soit plus que la perte estimée de 33 cents.

La trésorerie s'élevait à 2,78 milliards de dollars fin juin, contre 900 millions de dollars trois mois auparavant.

"Les investisseurs semblent négliger l'échec en faveur d'une piste de liquidité accrue", a déclaré Garrett Nelson, analyste chez CFRA Research.

Lucid devrait dévoiler son SUV Gravity en novembre avant son lancement en 2024.

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Akash rend compte des entreprises technologiques aux États-Unis, des constructeurs de véhicules électriques et de l'industrie spatiale. Ses reportages apparaissent généralement dans les sections Autos & Transports et Technologie. Il est titulaire d'un diplôme de troisième cycle en conflits, développement et sécurité de l'Université de Leeds. Les intérêts d'Akash incluent la musique, le football et la Formule 1.