Blog

Aug 15, 2023

Le milieu

Défiant les perceptions et faisant ses preuves, voici pourquoi la Nissan Altima affirme sa place de concurrente dans le segment très fréquenté des berlines intermédiaires. Depuis des décennies, l'Altima est un pilier de force

Défiant les perceptions et faisant ses preuves, voici pourquoi la Nissan Altima affirme sa place de concurrente dans le segment très fréquenté des berlines intermédiaires

Depuis des décennies, l’Altima constitue un pilier du constructeur automobile japonais Nissan. Pour 2023, cette berline intermédiaire a évolué avec élégance, alliant charme traditionnel et touche contemporaine. Propulsée par une technologie de moteur pionnière et habillée d'un design chic et actualisé, la dernière Nissan Altima témoigne de l'engagement de Nissan envers l'innovation.

Depuis ses humbles débuts dans les années 1990, la Nissan Altima a toujours été synonyme d'espace et de sportivité, et l'édition 2023 perpétue cet héritage. Son visage rafraîchi comprend désormais des phares à LED élégants, des roues modernisées et le logo remanié de Nissan. Mais ce qui distingue véritablement l’Altima dans son segment, c’est son moteur VC-Turbo distinctif.

Alors que des concurrentes comme la Camry, l'Accord et la Malibu continuent de bien se vendre dans le segment des berlines intermédiaires, l'Altima se taille une place avec confiance grâce à un mélange unique de performances et de panache. Pourtant, au milieu de la tendance en plein essor des SUV et des piliers des berlines, l’Altima reste souvent négligée. Considérée comme l’une des « berlines intermédiaires grand public oubliées », elle mérite vraiment plus d’attention. Découvrons pourquoi.

Connexes : Nissan Altima 2023 : performances, prix et photos

L'Altima est livrée de série avec un moteur quatre cylindres fiable de 2,5 litres qui génère 188 chevaux, associé efficacement à une transmission automatique à variation continue (CVT). Pour ceux qui ont envie de plus de punch sous le capot, Nissan propose en option un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui peut développer 248 chevaux lorsqu'il est complété par du carburant super. L'innovation de Nissan brille avec sa technologie de compression variable. Il convient toutefois de noter que la transmission intégrale tant recherchée est exclusive au moteur de 2,5 litres.

Le moteur VC-Turbo de 2,0 litres, quant à lui, injecte un avantage dynamique, permettant à l'Altima de prendre de l'avance avec une agilité remarquable. Cet attribut de speedster est encore accentué dans l'Altima SR, équipée d'une suspension sport et de roues audacieuses de 19 pouces - un régal pour ceux qui ont envie de conduire avec fougue sur des routes sinueuses. Cette variante sportive à traction avant compromet certaines des caractéristiques de confort de conduite luxueuses de l'Altima classique.

Moteur

Conduire

MPG estimé par l'EPA (ville/autoroute)

2,5L

FWD

28/39

2,5L

traction intégrale

26/36

2,0 L turbo

FWD

25/34

Alors que certains concurrents s'aventurent sur le territoire hybride, l'Altima reste fidèle à la motorisation à essence, affichant des chiffres d'économie de carburant admirables.

Connexes : Bataille des berlines intermédiaires 2023 : Toyota Camry contre. Honda Accord contre. Hyundai Sonate

L'Altima 2023, en particulier dans sa teinte fascinante Grey Sky Pearl offerte sur le modèle VC Turbo, résume l'évolution de la vision du design de Nissan. Cette teinte spécifique, un ajout facultatif qui vaut chaque centime de ses 395 $, interagit de manière unique avec son environnement. En fonction de la lumière ambiante, il passe d'un blanc immaculé à un bleu riche, conférant à la voiture une élégance caméléon. Ces choix esthétiques et ces mises à jour notables du design soulignent encore davantage l'identité transformée de l'Altima.

Certaines améliorations remarquables du VC Turbo incluent :

Chaque Altima 2023, quelle que soit la variante, est dotée d'une face avant rafraîchie et de phares à LED désormais standard. Ces modifications rehaussent l'esthétique globale de l'Altima et rendent la variante SR VC-Turbo particulièrement attrayante, renforçant ainsi sa place dans les rues.

Connexes: La Nissan Altima pourrait être un peu moins ennuyeuse en 2023

Le récit entourant le design de l'habitacle de Nissan a été considérablement redéfini avec la dernière offre de l'Altima. Avec une esthétique plus raffinée et l'accent mis sur le confort de l'utilisateur, il est clair que la marque a évolué au-delà de son passé.

Sur le modèle VC Turbo, les moelleux sièges Zero Gravity en cuir noir, ornés de surpiqûres rouges et blanches, attirent immédiatement le regard. Ceux-ci ne sont pas seulement attrayants visuellement : ils offrent une position assise optimale qui éloigne Nissan de son histoire de confort compromis. Même si le siège du conducteur pourrait utiliser un peu plus de soutien pour les cuisses et que l'omission du réglage de la hauteur du côté passager demeure, l'expérience globale est améliorée.