Blog

Jul 27, 2023

Mini convertit le modèle classique en véhicule électrique sans ajouter de poids

Cette Mini classique est pilotée par une batterie compacte de 19 kWh alimentant un moteur électrique de 100 ch. Beaucoup diraient que si une voiture comme une Mini classique doit être modifiée, cela devrait être fait de manière à ce que

Cette Mini classique est pilotée par une batterie compacte de 19 kWh alimentant un moteur électrique de 100 ch.

Beaucoup diraient que si une voiture comme une Mini classique doit être modifiée, cela devrait être fait d'une manière qui respecte son histoire en tant que petite berline à moteur à combustion axée sur le plaisir de conduire. Cependant, il existe une scène florissante de conversions tout électriques pour la Mini classique et un exemple en Australie vient de subir une telle transformation.

Cette Mini a été révisée par Mini Australia en partenariat avec Fellten Australia. La Mini de 1995 a d'abord vu son moteur et sa transmission d'origine retirés avant que Fellten n'installe un nouveau sous-châssis avant BMH. Un groupe motopropulseur électrique a ensuite été intégré et, de manière impressionnante, la voiture terminée pèse le même poids qu’avant la conversion EV et conserve même la même répartition du poids.

Regarder : Comment pourriez-vous ne pas vouloir une mini classique propulsée par Honda ?

Comment est-ce possible? Pour commencer, il ne dispose que d’une petite batterie de 19 kWh entraînant un petit moteur électrique unique de 72 kW (100 ch) et 175 Nm (129 lb-pi) de couple. La Mini convertie peut parcourir jusqu'à 175 km (110 miles) avec une seule charge et accélérer jusqu'à 100 km/h (62 mph) en 8 secondes respectables. Il dispose d'un chargeur intégré de 6,6 kW et d'un port de charge de type 2.

Fellten Australia a également intégré un système de freinage régénératif au groupe motopropulseur électrique qui propose les modes City et Sport. Il existe également un accélérateur de vol électrique, un chauffage de cabine PTC et un système de refroidissement liquide. Impressionnant, toutes les pièces fabriquées pour la voiture peuvent être boulonnées et ne nécessitent aucune modification du châssis.

"Le sujet de l'électromobilité n'a jamais été aussi pertinent, en particulier en Australie, où les taux d'adoption des véhicules électriques en sont encore à leurs balbutiements et où il existe une opportunité de façonner l'état d'esprit en faveur du transport durable", a commenté Dave Budge, directeur des produits de Fellten. "Nous sommes ravis de travailler avec MINI Australie pour convertir cet objet de collection classique qui reprend quelque chose que nous connaissons et aimons tous et le transformer en un catalyseur de conversations autour des solutions de mobilité durable."