Blog

Jul 28, 2023

Les voitures électriques en valent-elles la peine ?

Choisir entre une voiture électrique ou une voiture à essence peut être une décision compliquée, l’un des principaux facteurs étant souvent le coût. Nous décomposons une analyse sur 3 ans du coût de possession d'un véhicule électrique afin que vous puissiez

Choisir entre une voiture électrique ou une voiture à essence peut être une décision compliquée, l’un des principaux facteurs étant souvent le coût. Nous détaillons une analyse sur 3 ans du coût de possession d’un véhicule électrique afin que vous puissiez comprendre ce que cela pourrait vous coûter au fil du temps.

Les aficionados des véhicules électriques vous diront que les véhicules électriques sont moins chers à alimenter et à entretenir, ce qui signifie qu’ils doivent être moins chers à posséder et à exploiter. Les sceptiques des véhicules électriques répondront aux prix élevés de nombreux véhicules électriques. Alors, les voitures électriques sont-elles moins chères que les voitures à essence sur le long terme ? Sorte de. Parfois. Comme on dit, c'est compliqué.

Pour déterminer si le coût au kilomètre d'une voiture électrique est vraiment moins cher que celui d'une voiture à essence, nous avons choisi de comparer deux modèles sur le marché américain disponibles avec les deux groupes motopropulseurs.

Chez Hyundai, nous avons examiné le Hyundai Kona et le Kona Electric. Chez BMW Group, nous avons choisi la Mini Cooper Hardtop deux portes et la Mini Électrique.

Pour déterminer si les voitures électriques sont réellement plus efficaces financièrement que les voitures à essence, nous avons décidé de procéder à un examen des trois premières années de coût global de possession.

Afin d’établir une comparaison la plus claire possible, nous nous en sommes tenus aux chiffres que nous pouvions identifier. C’est pour cette raison que nous n’incluons ni les frais de financement ni les primes d’assurance, car les choix que vous faites dans les deux cas peuvent avoir un impact significatif sur vos coûts totaux.

Notre voyage commence par le prix de base direct du modèle le plus basique de chaque véhicule concerné. Tous les crédits d’impôt fédéraux applicables aux deux véhicules électriques sont pris en compte plus tard dans les calculs. Les prix d'achat des voitures (frais de destination compris) sont les suivants :

Comme vous pouvez le constater, les véhicules à essence coûtent environ 6 000 ou 7 000 dollars de moins que leurs homologues électriques. Il est peu probable que cela surprenne qui que ce soit. La vraie question est la suivante : les économies réalisées par les véhicules électriques en valent-elles la peine ?

Afin d'effectuer certains calculs de coûts importants, il est important de savoir de combien de kilomètres nous parlons.

Par souci d'équité, nous avons opté pour un kilométrage annuel théorique de 15 000 pour tous nos concurrents. Il s’agit de la statistique de kilométrage moyen de facto pour les conducteurs américains depuis des décennies. Le résultat de nos calculs est un kilométrage sur trois ans de 45 000 milles pour les quatre voitures.

Si vous vous demandez si l'entretien des voitures électriques coûte cher ou de quel entretien de routine elles ont besoin, vous réfléchissez certainement à cette comparaison dans le bon sens.

Les coûts d'entretien constituent un facteur majeur dans le coût total d'un véhicule. Il est donc important de considérer les exigences et les dépenses d'entretien pour les deux types de véhicules.

Pour calculer les coûts de maintenance, nous avons utilisé l'analyse 2019 Your Driving Costs de l'AAA. Il détermine combien vous payez par mile en entretien pour conduire un véhicule en examinant les coûts tels que ceux des pneus, des freins, des vidanges d'huile et des réparations sur une période de cinq ans.

Oui, c'est plus long que notre calendrier de trois ans, il est donc utile de noter que le rapport peut proposer une version légèrement gonflée des données. Quoi qu’il en soit, les données d’AAA nous fournissent une base de référence solide sur laquelle construire, et toutes les voitures concernées sont traitées de la même manière.

Les coûts d'entretien par mile et sur la totalité des 45 000 miles sont les suivants :

Comme prévu, les véhicules électriques sont moins chers à entretenir. Cela est logique, car ils évitent les coûts liés aux vidanges d’huile et aux autres opérations d’entretien du moteur associées.

Mini et Hyundai offrent également un entretien gratuit pendant trois ans ou 36 000 miles, selon la première éventualité. Les offres étant les mêmes, nous avons choisi de les ignorer dans un souci de simplification de l'analyse.

Pour calculer la consommation d'énergie des deux types de voitures, nous avons utilisé les gallons et les kW de l'EPA utilisés par 100 miles. Pour ces deux unités, plus le chiffre est bas, plus le véhicule est efficace. Voici ce que nous avons trouvé :

Comme vous pouvez le constater, le Mini Hardtop a une meilleure consommation d'essence que le Kona, mais le Kona Electric est plus efficace que le Mini Electric.