Blog

Jun 01, 2023

Le chinois Hozon va commencer à vendre des véhicules électriques Neta en Indonésie à partir du quatrième trimestre

Les personnes portant des masques faciaux à la suite de l'épidémie de maladie à coronavirus (COVID-19) se tiennent sous un logo Neta by Hozon alors qu'elles assistent au Salon international de l'automobile de Pékin, ou salon Auto China, à

Les personnes portant un masque facial à la suite de l'épidémie de coronavirus (COVID-19) se tiennent sous le logo Neta by Hozon lorsqu'elles assistent au salon international de l'automobile de Pékin, ou salon Auto China, à Pékin, en Chine, le 27 septembre 2020. REUTERS/Tingshu Wang acquérir une licence Droits

TANGERANG, Indonésie/SHANGHAI, 10 août (Reuters) - Le constructeur chinois de véhicules électriques Hozon Auto a annoncé jeudi son intention de commencer à vendre ses véhicules électriques de marque Neta en Indonésie à partir du quatrième trimestre de l'année, dans le cadre du développement de ses activités en Asie du Sud-Est. .

Hozon, qui a présenté trois modèles EV au Salon international de l'auto de Gaikindo Indonesia à partir du 10 août, a commencé à prendre des précommandes pour son crossover Neta V le plus vendu dans le pays au prix de 379 millions de roupies (24 967 dollars), a indiqué la société.

La société prévoit également de démarrer l’assemblage et la production localisés de ses produits en Indonésie à partir du deuxième trimestre 2024, a-t-elle indiqué.

Wang Chengjie, président-directeur de PT NETA Auto Indonesia, a déclaré que l'usine d'assemblage locale aura une capacité de production de 30 000 unités par an.

Les constructeurs automobiles chinois misent beaucoup sur les marchés étrangers, alors que l'économie nationale est en difficulté, avec des exportations en hausse de 63 % en juillet sur un an, après un bond de 56 % en juin.

Hozon, qui a exporté 6 970 voitures au premier semestre de cette année, vend ses véhicules électriques Neta à des pays d'Asie du Sud-Est, dont la Thaïlande, le Myanmar et le Népal.

Elle possède deux usines en Chine d'une capacité totale de 150 000 unités par an. Elle construit sa première usine à l’étranger en Thaïlande et vise à y démarrer la production en janvier 2024.

Le Neta V de Hozon était le deuxième véhicule électrique le plus vendu en Asie du Sud-Est au premier trimestre, après l'Atto 3 de BYD, selon le cabinet d'études Counterpoint.

(1 $ = 15 180,0000 roupies)

Reportage de Stefanno Sulaiman à Jakarta et Zhang Yan à Shanghai ; Montage par Kim Coghill

Nos normes : les principes de confiance de Thomson Reuters.