Nouvelles

Feb 03, 2024

WeLion vise à augmenter ses revenus 20

WeLion New Energy Technology, basé à Pékin, fournisseur de cellules de batterie semi-solides à haute densité énergétique de Nio, prévoit d'entrer en bourse dès 2025. Le fondateur de la société, Li Hong, a déclaré

WeLion New Energy Technology, basé à Pékin, fournisseur de cellules de batterie semi-solides à haute densité énergétique de Nio, prévoit d'entrer en bourse dès 2025. Le fondateur de l'entreprise, Li Hong, a déclaré dans une récente interview que WeLion vise à multiplier par 20 son chiffre d'affaires pour atteindre 10 milliards de RMB (1,4 milliard de dollars) d'ici 2025. La technologie de batterie à semi-conducteurs de WeLion a suscité l'intérêt de constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Geely Automobile Holdings et Xiaomi.

Afin de répondre à la demande croissante, WeLion construit quatre installations de production de batteries supplémentaires en Chine. Cette expansion devrait porter la capacité annuelle de l'entreprise à 30 GWh d'ici 2025, contre 6 GWh actuellement. Les batteries produites par WeLion peuvent être utilisées non seulement dans les véhicules électriques (VE), mais également dans les systèmes de stockage d'énergie et les drones.

Malgré ses plans de croissance ambitieux, WeLion reconnaît qu’il ne sera peut-être pas en mesure de rivaliser avec les géants établis des batteries lithium-ion comme CATL. Li Hong a déclaré que la part de marché de WeLion pourrait être inférieure à 1 % d'ici 2025.

WeLion fournit à Nio des cellules de batterie lithium-ion depuis le 30 juin. Le partenariat a été confirmé par Li Hong lors d'un forum en mars 2022. WeLion et Nio travaillent également ensemble pour développer une batterie hybride à électrolyte solide-liquide d'une autonomie de 1 000 km. kilomètres avec une seule charge, basé sur le modèle Nio ET7.

Le récent cycle de financement de WeLion en novembre a permis de récolter 1,5 milliard de RMB, et la valorisation la plus récente de l'entreprise s'élève à 15,7 milliards de yuans. La société a son siège social à Pékin et des bases de production à Fangshan, Pékin ; Liyang, province du Jiangsu ; Huzhou, province du Zhejiang ; et Zibo, province du Shandong. Sa base de Huzhou se concentre spécifiquement sur les batteries de puissance automobile.

Nio, l'un des principaux fabricants de véhicules électriques en Chine, prévoit de commencer à utiliser les batteries semi-solides de 150 kWh de WeLion en juillet, bien que la date de disponibilité exacte soit actuellement inconnue. La collaboration entre WeLion et Nio a considérablement augmenté la visibilité de WeLion dans l'industrie des batteries.