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Jun 14, 2023

NETA Auto lance U

La start-up chinoise de véhicules électriques NETA Auto a lancé le 10 octobre son modèle U-Ⅱ, à partir de 129 800 yuans (18 162 dollars). Le nouveau véhicule comprend plus de 15 améliorations, parmi lesquelles l'adoption du processeur Qualcomm.

La start-up chinoise de véhicules électriques NETA Auto a lancé le 10 octobre son modèle U-Ⅱ, à partir de 129 800 yuans (18 162 dollars). Le nouveau véhicule comporte plus de 15 mises à niveau, parmi lesquelles l'adoption de la puce Qualcomm Snapdragon 8155 et de la puce Journey 3 d'Horizon Robotics.

Le modèle existe en quatre versions : 400 Lite, 400, 500 et 600, avec des prix de 129 800 yuans, 136 800 yuans, 147 800 yuans et 159 800 yuans. Parallèlement, NETA a annoncé le lancement de deux packages d'aide à la conduite intelligente que les utilisateurs peuvent sélectionner pour leurs versions U-Ⅱ 400/500/610.

Le nouveau véhicule offre une nouvelle palette de couleurs, comprenant les nouvelles couleurs audacieuses du noir, du rose et du bleu, tandis que l'intérieur a été amélioré avec un grand miroir de maquillage, une trousse de maquillage et une clé ronde.

NETA U-Ⅱ possède une puce Qualcomm Snapdragon 8155 et utilise la puce Journey 3 d'Horizon Robotics. Équipée de 22 capteurs de haute précision, dont 5 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons, des caméras à haute détection de 12 mégapixels et des caméras à 4 circonférences, la nouvelle voiture peut atteindre une assistance à la conduite intelligente de niveau L2,5 +. Il est équipé de fonctions telles que l'assistance à la conduite sur autoroute, l'avertissement de collision avant, le freinage d'urgence automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le stationnement et autres.

Le NETA U-Ⅱ est équipé de deux écrans centraux de commande intelligents en lévitation de 12,3 pouces, et la console intelligente permet une interaction multi-écrans entre les écrans des instruments, des commandes centrales et de la climatisation. La navigation embarquée personnalisée d'AutoNavi est également disponible.

En termes de puissance, le NETA U-Ⅱ offre des autonomies de croisière sous NEDC de respectivement 400 km, 500 km et 610 km. Le modèle d'une autonomie de 610 km est équipé d'un moteur électrique de 170 kW avec un couple de 310 N·m et un temps d'accélération de 0 à 100 km d'un peu moins de 7 secondes. D'autres modèles sont équipés d'un moteur électrique de 120 kW avec un couple de 210 N · m et un temps d'accélération de 0 à 100 km de 9,5 secondes.

Ces derniers mois, les ventes de NETA ont augmenté rapidement parmi les fabricants chinois de véhicules électriques. L'entreprise a livré 18 005 véhicules en septembre, en hausse de 134 % sur un an, marquant son 27e mois consécutif de croissance sur un an. De janvier à septembre, elle a livré un total de 111 190 véhicules, en hausse de 168 % sur un an.

La croissance constante des ventes de NETA est due en grande partie à son prix relativement abordable. Les fourchettes de prix de NETA U et NETA V sont toutes deux inférieures à 200 000 yuans, créant ainsi une situation de volume de ventes élevé mais de faibles bénéfices. En revanche, NETA ne semble pas avoir une image de marque distincte comme NIO, XPeng et Li Auto.

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Selon NETA, le volume de commandes de son NETA S, destiné au marché haut de gamme, a dépassé les 10 000 unités. Cela pourrait être une nouvelle étape pour NETA pour passer de prix bas à un équilibre entre prix et volume de ventes.

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