Blog

Aug 22, 2023

Kia réussit un coup de circuit avec le VUS Telluride 2023 !

Sa liste d’honneurs et d’éloges est interminable. US News' Meilleurs SUV à trois rangées pour les familles, les 10 meilleurs camions et SUV de Car and Driver, Prix du meilleur achat de Kelley Blue Book dans la catégorie SUV intermédiaire à 3 rangées,

Sa liste d’honneurs et d’éloges est interminable. US News' Meilleurs SUV à trois rangées pour les familles, Car and Driver's 10 meilleurs camions et SUV, Prix du meilleur achat de Kelley Blue Book dans la catégorie SUV intermédiaire à 3 rangées, Meilleurs choix de sécurité de l'Insurance Institute of Highway Safety, Meilleur SUV familial de SlashGear, The La meilleure voiture familiale à acheter de Car Connection – vous voyez l’image. Honnêtement, le Kia Telluride 2023 est un succès sensationnel.

Disponible en configuration sept ou huit passagers, le SUV est équipé d'un seul groupe motopropulseur : un moteur V6 de 3,8 litres développant 291 chevaux à 6 000 tr/min et 262 livres-pieds de couple à 5 200 tr/min, plus que tolérable pour gravir un terrain montagneux ou empruntez les virages serrés d'une route de campagne. La boîte de vitesses automatique à huit rapports avec palettes de changement de vitesse est impeccable, offrant des mouvements de montée et de descente instantanés. Le SUV est également équipé d'un système start/stop, qui coupe le moteur à l'arrêt pour économiser du carburant.

Une suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson et une suspension arrière multibras font un travail particulièrement efficace pour absorber les bosses et les nids-de-poule avec habileté dans ce SUV à traction avant ou à traction intégrale. Il convient également de noter la direction assistée à crémaillère entraînée par moteur, sans effort à des vitesses plus élevées ou lors du stationnement. Les efforts globaux sont également soutenus par 59 % d'acier avancé à haute résistance et de matériaux insonorisants qui maintiennent le bruit du vent et de la route au minimum.

À l'avant, une calandre avec un insert noir brillant et une bordure gris foncé occupe un espace considérable, flanquée de phares de type projecteur à LED et d'encadrements noirs. Il est livré en standard avec un système d'évitement de collision avant, des aides à la sortie sûre et au maintien de la voie et un régulateur de vitesse intelligent ; il y a également 10 airbags, un airbag genoux du conducteur, des freins antiblocage aux quatre roues avec assistance au freinage, un contrôle de stabilité/traction du véhicule, des zones de déformation avant/arrière, des feux de jour et un système de surveillance de la pression des pneus.

Passez aux modes de conduite éco, confort, intelligent et sport (neige et verrouillage AWD pour transmission intégrale) via un bouton sur la console centrale. Des sièges électriques à 10 réglages pour le conducteur et à huit réglages pour le passager avant sont également proposés, ainsi que deux écrans de 12,3 pouces : un écran tactile pour le système d'infodivertissement et un autre pour le groupe d'instruments numériques ; Android Auto et Apple CarPlay ; affichage tête haute ; sièges avant refroidis/chauffants et sièges en cuir Nappa ; un double toit ouvrant ; un moniteur à vue panoramique ; une colonne de direction inclinable/télescopique ; un double climatiseur automatique ; pédales/plaques de seuil en acier inoxydable ; poignées de porte en chrome satiné ; et un système de son surround Harman Kardon à 10 haut-parleurs.

Ne vous laissez pas tromper en croyant que le puissant véhicule de 4 524 livres manque de muscle. En fait, la pédale d'accélérateur déclenche des accélérations énergiques mais silencieuses pour faire du Telluride un compagnon élégant, agréable et facile à conduire. Et les garanties de base de cinq ans, 60 000 milles et de 10 ans, 100 000 milles du groupe motopropulseur de Kia devraient vous convaincre de signer sur la ligne pointillée.