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Oct 11, 2023

La berline de Chery et Huawei s'appellera S7

La berline électrique de l'entreprise technologique Huawei et du constructeur de voitures électriques Chery, annoncée il y a quelques jours sur une photo officielle, sera lancée sur le marché sous le nom de Luxeed S7. Cela a été maintenant révélé

La berline électrique de l'entreprise technologique Huawei et du constructeur de voitures électriques Chery, annoncée il y a quelques jours sur une photo officielle, sera lancée sur le marché sous le nom de Luxeed S7. Cela a été révélé dans la demande d'enregistrement soumise au ministère chinois de l'Industrie, ainsi que d'autres informations sur le modèle.

Il y a quelques jours, Huawei teasait la berline électrique aux allures de coupé avec une première photo officielle et annonçait son intention de dévoiler le véhicule ce trimestre. La voiture électrique est une coproduction de Huawei et Chery et s'appellera Luxeed S7, selon les dernières informations. Différents portails chinois ont écrit il y a une semaine et demie qu'il serait lancé sous la marque Luxeed.

En ce qui concerne les spécifications techniques, tout ce qui a été initialement dit était que la berline coupé serait basée sur la plate-forme E0X de Chery, qui sert également de base aux prochains modèles Chery Exeed Sterra ES et Exeed Sterra. La plate-forme est conçue pour une transmission intégrale à deux moteurs et utilise une batterie de 800 volts de CATL pour une autonomie de 700 kilomètres.

La demande d'immatriculation montre désormais que le Luxeed S7 mesure 4,97 mètres de long, 1,96 mètre de large et 1,47 mètre de haut, avec un empattement de 2,95 mètres. La voiture est propulsée par des moteurs électriques de Huawei. La version monomoteur dispose d'un moteur d'une puissance allant jusqu'à 215 kW, tandis que la version à transmission intégrale dispose d'une source d'entraînement supplémentaire d'une puissance allant jusqu'à 150 kW. La vitesse de pointe serait de 210 km/h. Comme mentionné, les batteries proviennent de CATL, avec des variantes LFP, LMFP et NMC prévues. De plus amples détails sur le contenu énergétique ne sont pas disponibles.

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Le Luxeed S7 est produit par Chery. La photo publiée sur Weibo il y a une semaine et demie par le PDG de Huawei, Richard Yu, montrait une berline de type coupé avec quatre portes, un capot arrondi, des phares étroits, de larges passages de roues, des poignées de porte escamotables et un capteur LiDAR sur le toit. La forme de la carrosserie ressemble à des modèles d'autres constructeurs chinois, comme le BYD Han ou le Nio ET7.

Selon CarNewsChina, le système de conduite intelligent sera le système Huawei ADS 2.0, qui comprend un capteur LiDAR, onze caméras HD, un radar de 3 millimètres et douze radars à ultrasons côté matériel. De plus, le modèle sera probablement le premier à avancer avec le système d'exploitation Huawei HarmonyOS 4, qui vient d'être achevé.

Jusqu'à présent, on ne savait rien de la coopération entre Huawei et Chery. En collaboration avec Avatr, Nio et CATL, la marque de voitures électriques de Changan, Huawei développerait quatre nouveaux modèles d'ici 2025, basés sur une nouvelle plate-forme appelée CHN – comprenant la batterie cellule-à-pack de CATL. En collaboration avec Seres, Huawei exploite également la marque Aito, qui a lancé l'année dernière son premier modèle M5 EV sur le marché chinois.

cnevpost.com, carnewschina.com

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