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Jul 14, 2023

Les MINI Cooper et Countryman EV 2024 seront dévoilées le 1er septembre

Les toutes nouvelles MINI Cooper et MINI Countryman EV 2024 seront officiellement dévoilées le 1er septembre avant leur lancement en Australie l'année prochaine. La marque britannique appartenant à BMW, qui taquine les deux

Les toutes nouvelles MINI Cooper et MINI Countryman EV 2024 seront officiellement dévoilées le 1er septembre avant leur lancement en Australie l'année prochaine.

La marque britannique appartenant à BMW, qui a beaucoup taquiné les deux voitures ces derniers mois, a publié du jour au lendemain une seule image sombre sur la chaîne YouTube du groupe BMW de la nouvelle génération de MINI Cooper SE et du Countryman à batterie.

Plus récemment, MINI a publié des photos de l'habitacle minimaliste de la Cooper SE de production, dominé par un grand écran OLED circulaire de 9,4 pouces, évoquant la simplicité de la première berline Mini classique originale et promettant qu'elle imitera une Cooper 1960 à combustion ou une JCW 2006 à moteur à combustion. en mouvement.

Nous savons déjà que la prochaine génération de MINI Electric sera basée sur une toute nouvelle architecture développée en collaboration avec le chinois GWM et qui est déjà utilisée par le GWM Ora vendu en Australie.

Il sera également construit en Chine.

Au lancement, il y aura deux versions de la nouvelle MINI Électrique 2024 – une de 135 kW et une autre de 160 kW. Un modèle JCW à double moteur devrait suivre, produisant au moins 300 kW.

La trappe tirera de l’énergie d’une batterie de 40 kWh ou 54 kWh qui offrira une autonomie comprise entre 300 et 400 km.

Le Countryman de troisième génération a également été repéré en test et officiellement taquiné en tout-terrain.

Prévu pour être proposé pour la première fois avec un groupe motopropulseur entièrement électrique, le MINI SUV partage son architecture UKL2 avec le BMW X1 actuel et l'iX1 purement électrique.

Réputée être 130 mm plus longue et 60 mm plus haute que l'actuel Countryman de la série MkII F60, la nouvelle version sera la plus grande MINI à ce jour.

Il n'y a pas de confirmation officielle sur les groupes motopropulseurs du Countryman tout électrique, mais la version phare comportera probablement un groupe motopropulseur à deux moteurs développant 230 kW et près de 500 Nm de couple.

Une batterie de 64,7 kWh, quant à elle, devrait offrir une autonomie de plus de 450 km.

À l’intérieur, attendez-vous à ce que le Countryman bénéficie d’un développement du nouveau système d’infodivertissement OLED rond de 9,4 pouces qui exécutera le dernier système d’exploitation OS9 de BMW.

Un dernier teaser sur les deux voitures est attendu dans les prochains jours.

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